Declaración del congresista Adriano Espaillat sobre la Fase II del Subway de la Segunda Avenida

NEW YORK, N.Y. – Hoy, el congresista Adriano Espaillat (NY-13) emitió la siguiente declaración a medida que la fase 2 del Subway de la Segunda Avenida avanza al siguiente paso:

“En todo el estado de Nueva York y especialmente en la ciudad de Nueva York, nuestros vecindarios se han visto atrapados durante demasiado tiempo entre tres fuerzas cataclísmicas: desinversión, cambio climático y gentrificación, sin ningún remedio tangible a la vista, hasta ahora”, dijo el Rep. Espaillat.

“Trabajamos incansablemente para asegurar fondos para el Programa de Subvenciones para Inversión de Capital en la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura, que impulsará la etapa de ingeniería de la extensión del Subway de la Segunda Avenida que brindará acceso de transporte muy necesario en Manhattan a los residentes, trabajadores y visitantes a nuestra región y mejorará la movilidad de todos los neoyorquinos.

“A medida que la ciudad de Nueva York continúa reconstruyéndose mientras trabaja hacia la recuperación económica y aborda las desigualdades que enfrentan las comunidades de color que se exacerbaron durante la pandemia, es imprescindible invertir en mejoras en la equidad del transporte. Ciertamente, la extensión del Subway de la Segunda Avenida servirá como catalizador para mejorar la economía local y el desarrollo de las pequeñas empresas al mismo tiempo que aborda estos problemas ambientales y sociales. Ser testigo de esta nueva fase de planificación y diseño, que se espera que sea seguida por la obtención de la aprobación para la financiación y el inicio de la construcción con una inversión federal monumental, es emocionante y debió hacerse desde hace tiempo para beneficio de nuestra comunidad.

“La expansión exitosa de los servicios y el transporte confiable a esta región apoyará el modo de vida de más de 100,000 residentes de East Harlem que actualmente experimentan obstáculos a las oportunidades laborales, el avance educativo y el acceso a hospitales y atención médica debido a la falta de transporte público, y finalmente remodelará el tejido de nuestros vecindarios a lo largo del camino".

Datos importantes que debe conocer:

* Esta fase del proyecto extenderá el servicio de trenes desde la calle 96 hacia el norte hasta la calle 125, aproximadamente 1.5 millas.

* Habrá nuevas estaciones en las calles 106 y 116 en la Segunda Avenida y la calle 125 en la avenida Park.

* La fase 2 proporcionará conexiones directas de pasajeros a la línea de metro de la avenida Lexington (4/5/6) en la calle 125 y una entrada en la avenida Park para permitir transferencias convenientes a la estación del Metro-North Railroad de la calle 125.

* Cada estación tendrá edificaciones suplementarias sobre el suelo que albergarán equipos de ventilación mecánica y eléctrica. Estos incluirán espacio para una posible venta minorista en la planta baja.

* La expansión prestará servicios a 100,000 pasajeros diarios adicionales.

* Proporcionará tres nuevas estaciones accesibles según la ADA, elevando la calidad para la comodidad y conveniencia del cliente.

* Aumento de la conectividad de tránsito multimodal en la estación de la calle 125, con conexiones a los trenes 4/5/6, Metro-North y el servicio de autobús M60 Select al aeropuerto de LaGuardia, lo que permite transferencias convenientes a otras líneas de metro y trenes de cercanías, facilitando con ello una mayor fluidez y rapidez de transporte a través de la ciudad y la región.